Mitsubishi er det japanske mærke, som tidligere havde succes med at sælge mellemklassemodellen Galant som familie- og jobbil og SUV-modellen Pajero til danske 4×4-entusiaster, mens fabrikken samtidigt brillerede og dominerede i VM-rally og ørkenraids.
Er Mitsubishi stadig aktiv i Danmark? Jep! Faktisk kan man med nogen ret se Mitsubishi som bilbranchens comeback-kid.
Yen-kursen kom i vejen
Mitsubishis tilstedeværelse på det danske marked har været præget af op- og nedture. Grunden til mærkets seneste deroute har angiveligt været en så høj kurs på den japanske yen, at det blev praktisk taget umuligt for det danske importselskab at forhandle sig frem til konkurrencedygtige priser på bilerne.
Samtidigt har Mitsubishis relativt begrænsede modelprogram spillet en rolle for muligheder for at konkurrere med det danske markeds dominerende mærker med større og mere varieret modeludvalg. Med halvdelen af det danske modelprogram placeret i et hjørne af markedet med faldende efterspørgsel, havde importselskabet og forhandlerne mindre end en håndfuld modeller at gøre godt med.
Flere modeller på vej
Mitsubishi har i dag omkring 15 modeller programmet: MiEV, Toppo, Colt, Space Star, Proudia, Delica D2, D3 og D5 samt iMiEV, Lancer, L200, ASX, Pajero og Outlander. I dag indgår de seks sidstnævnte samt lastbilmodellen Fuso i det danske modelprogram.
Bortset fra den lille el-bil iMiEV er der tale om en 4-dørs mellemklassemodel, en MPV, en pick-up og to SUV-modeller. De fire sidstnævnte som varebiler; de tre sidstnævnte også som personbiler.
Men Mitsubishis pipeline rummer flere nye modeller. Dels hybridmodellen GR-HEV, der tidligere på året havde verdenspremiere i Genève og dels plug-in hybrid modellerne GC-PHEV og XR-PHEV samt den MPV-agtige Concept AR. De tre sidstnævnte er netop præsenteret ved det internationale motorshow i Tokyo.
Fire varebiler
Mens hjemmemarkedet bilentusiaster og den internationale motorpresse flokkes om de nye koncepter på udstillingernes stande, er Mitsubishi herhjemme beskæftiget med at puste nyt liv i det på mange måder legenadriske mærke. Det sker i samarbejde med 35 forhandlere, hvoraf de to er nye, samt ni autoriserede reparatører.
Foreløbigt er indsatsen koncentreret omkring de førnævnte modeller med særlig vægt på ASX, Lancer og L200 til priser fra henholdsvis 154.000, 209.000 og 164.000 kr. Pajero er som varebil prissat til 399.995 kr.
Danmarks billigste
Faktisk af L200 ikke blot Mitsubishis bestseller i Danmark, men også markedets billigste pick-up. Med en indstigningspris på 164.9950 kr. for standardudgaven og 199.995 kr. for en Double Cab-version er den et godt stykke under konkurrenterne Ford Ranger, VW Amarok, Nissan Navarra, Land Rover Defender og Toyota Hilux.
Fords Ranger er næstbilligst med en startpris fra 203.760 kr. fulgt af VW Amarok til priser fra 225.099 kr. og Land Rover Defender 90“ fra 235.303 kr. og op til 255.611 kr. for den billigste 110“-model.
Toyota Hilux topper ganske vist med en starttpris på 499.232 kr.; den markedsføres kun som Double Cab, men for øjeblikket er den ikke desto mindre den mest solgte pick-up herhjemme. De anførte priser er eksklusive moms.
Outlander PHEV
Mitsubishis næstmest populære varebil er SUV-modellen Outlander, der også findes i en hybridudgave, som tidligere på året blev introduceret på det europæiske marked. Ifølge det danske importselskab forhandles der om at få hybridudgaven til Danmark.
Afhængigt af prisforhandlingerne kan det ifølge importøren blive aktuelt med en lancering herhjemme midt på sommeren næste år.
Satser på hybridbiler
De konceptbiler, som Mitsubishi har løftet sløret for i indeværende år, står ikke lige for døren, men indikerer Mitsubishis modelstrategi fremover – både med hensyn til modelkategorier og det teknologiske sigte. Og koncepterne indikerer tydeligt, at Mitsubishi har kørt sig i stilling til en fremtid med hybridbiler og el-drevne biler.
Fra hybridkonceptet GR-HEV, som rummer kimen til afløseren for den nuværende bestseller L200 til plug-in hybrid-udgaven af Outlander og de to nye XR- og GC-PHEV-koncepter, der kan ses som kommende afløsere for de nuværende udgaver af SUV-modellerne Outlander og Pajero.
AR-Concept ligner mest af alt optakten til en afløser for den nuværende ASX.
