Ford Transit Custom fås nu med højt tag | Alt om varebiler - nyheder og test
  • Redaktionen
  • Annoncering
  • Privatliv
lørdag. 1 april 2023
Alt om varebiler
  • NYHEDER
  • TEST
  • ELEKTRISKE VAREBILER
  • TILBEHØR & INDRETNING
  • BAGGRUNDSARTIKLER
    • PERSONBILER
    • BAGGRUND
    • TRAFIKPOLITIK
    • ØKONOMI & AFGIFTER
    • KOMMENTAR
    • SPONSERET INDHOLD
  • BILMÆRKER
    • Audi
    • Ford
    • Iveco
    • Mercedes-Benz
    • Volkswagen
    • Citroën
    • DS
    • Fiat
    • Mitsubishi
    • Opel
    • Renault
    • Subaru
    • Toyota
  • Annoncering
No Result
View All Result
  • NYHEDER
  • TEST
  • ELEKTRISKE VAREBILER
  • TILBEHØR & INDRETNING
  • BAGGRUNDSARTIKLER
    • PERSONBILER
    • BAGGRUND
    • TRAFIKPOLITIK
    • ØKONOMI & AFGIFTER
    • KOMMENTAR
    • SPONSERET INDHOLD
  • BILMÆRKER
    • Audi
    • Ford
    • Iveco
    • Mercedes-Benz
    • Volkswagen
    • Citroën
    • DS
    • Fiat
    • Mitsubishi
    • Opel
    • Renault
    • Subaru
    • Toyota
  • Annoncering
No Result
View All Result
Alt om varebiler
No Result
View All Result
Nu kan kunder med en sikker hånd bestille den nye og højere Transit Custom
Den helt unikke førerkabine er helt uændret, selv om der bliver højere til loftet i varerummet
Bagdørene bliver enorme. De åbner helt op i taget, mens sidedørene forbliver i samme størrelse
For kunder, der vakler mellem one-tonneren Custom og 2-tonner er den nye Custom med højt tag måske en mulighed
Bortset fra højden forbliver varerummet uændret. Der bliver stadig mulighed for at stikke rør og stiger ind under forsædet

Ford Transit Custom fås nu med højt tag

Ford Transit Custom med højt tag er 37 cm højere end Transit med lavt tag og har 20 procent større varerum

af Thomas André
28. januar 2014
i Nyheder

En af de smarte detaljer på den i forvejen meget velovervejede Ford Transit Custom, der blev Årets Varebil i Danmark 2013, er de indbyggede tagbøjler, som kan fældes ned i taget.

Ford Transit Connect tog prisen som årets varebil 2014

Den detalje videreføres i udgaven med højt tag – bare 37 cm højere oppe. Og der kan stadig pakkes op til 100 kg på taget.
Den nye version fås med to akselafstande og i flere motor-varianter, som kan bestilles nu til levering senere på året.

Gulvpladsen og adgangen gennem skydedøren er uændret, så der også i den nye version er plads til at læsse hele Euro-paller gennem skydedøren, og der er plads til tre Europapaller i varerummet – både i den lange og i den korte version.

Transit plus

Den er designet til både håndværkere og varetransport. Med den højere taghøjde bliver der 1,78 meter til loftet, så den største varerumsvolumen bliver på 8,3 kubikmeter.

– Det her er en Transit Custom plus – den bibeholder alle de smarte detaljer, økonomien og slidstyrken fra den mindre varebilen med lavt tag men får oven i det høje tags større varerum, siger David Gregory, der er chefingeniør på Transit Custom i Europa.

– Samtidigt har vi sørget for at bibeholde alle de smarte detaljer i varerummet, som vores kunder efterspurgte, da vi designede den nye model.

Alt det smarte i den høje

De smarte detaljer i varerummet er blandt andet den lille luge i varerumsadskillelsen, der giver mulighed for at transportere op til tre meter lange genstande med lukket bagdør i den korte og 3,4 meter i den lange.

Det skræddersyede varerumsgulv er udformet i ét stykke og støbt med paneler kanterne for at lette rengøring, ligesom LED-lys i varerummet giver et fint arbejdslys.

Transit Custom med højt tag fås med samme motorprogram og en CO2-udledning fra 178 g/km fra den optimerede 2,2 Duratorq diesel, der fås med stop-start-system.

Alle de avancerede sikkerhedssystemer, der er tilgængelig i den lave Transit, er også på programmet med højt tag – inklusiv vognbaneassistent, bakkamera, automatisk styring af langt lys og træthedsovervågning.

Tags: Ford
Tidligere Artikel

Ny Volvo XC90 på vej

Næste Artikel

Blåt stempel til Nissan Navara

Næste Artikel

Blåt stempel til Nissan Navara

Skriv et svar Annuller svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Mest læste

Knaldet ved grænsen – Toldfrit øl og vin i varebilen gav kæmpe skattesmæk

3. marts 2023
Den 2-akslede maskintrailer GH1054BT er populær hos entreprenører.

GUIDE: Så meget koster overlæs

24. maj 2022
For kunder, der vakler mellem one-tonneren Custom og 2-tonner er den nye Custom med højt tag måske en mulighed

Ford Transit Custom fås nu med højt tag

28. januar 2014
Mange er ikke klar over, hvor lidt der skal til, før de overskrider bilens tilladte totalvægt, men det fritager dig ikke for ansvar i politiets razziaer

84 procent kører med overlæs

22. december 2014
En Citroën Jumpy er møbleret og klar til udflugt

Brug varebilen til arbejde og fritid

25. november 2020

Kort nyt

Toyota udvider garanti med 25.000 km

13. december 2022

Ford løfter sløret for elektrisk håndværkerfavorit

10. maj 2022

Årets Varebil 2022 bliver elektrisk – Renault sætter stikket i Kangoo

3. november 2021
Juleudsalg på både de to største fra VW

Flot fremgang i varebilsalg

10. juni 2021
Femte generation (1988 - 1997)

Toyota Hilux spottet med 3.3 meter højt læs

10. februar 2023
[adrotate group="3"]
Copyright © - Alt om varebiler
  • Redaktionen
  • Annoncering
  • Privatliv
  • Facebook
  • Twitter
No Result
View All Result
  • NYHEDER
  • TEST
  • ELEKTRISKE VAREBILER
  • TILBEHØR & INDRETNING
  • BAGGRUNDSARTIKLER
    • PERSONBILER
    • BAGGRUND
    • TRAFIKPOLITIK
    • ØKONOMI & AFGIFTER
    • KOMMENTAR
    • SPONSERET INDHOLD
  • BILMÆRKER
    • Audi
    • Ford
    • Iveco
    • Mercedes-Benz
    • Volkswagen
    • Citroën
    • DS
    • Fiat
    • Mitsubishi
    • Opel
    • Renault
    • Subaru
    • Toyota
  • Annoncering