I de seneste år er der kommet mere og mere opmærksomhed omkring uddannelsen til biløkonom. Den er vokset i popularitet både blandt ansøgerne og de virksomheder, som enten vil ansætte en biløkonom eller lade en ansat tage uddannelsen.
Den giver en akademisk ballast og et bredere udvalg af muligheder i bilbranchen, som værdsætter det eftertragtede eksamensbevis.
Dét skal jeg være med på
Jesper Tønnesen startede hos MAN i Århus i sommeren ’13 som salgselev. Først et år på reservedelslageret og derefter et år i salgsafdelingen med lastbiler.
– Så tænkte jeg, at jeg gerne ville læse videre. Det var lige omkring det tidspunkt, hvor vi fik at vide, at MAN TGE var på vej. Jeg kan huske, jeg tænkte, at ‘dét skal jeg være med på.’ Det lød vildt spændende, så det er faktisk blevet til, at vi har baseret hele min uddannelse på TGE’en, forklarer Jesper Tønnesen.
Fra asken til ilden
Blækket på eksamensbeviset var dårligt tørt, før han var til kick-off – salgsintroduktion for sælgere på den nye TGE i København med hele MAN’s salgsteam i sidste uge. I denne uge starter han som salgskonsulent hos MAN hjemme i Århus.
– Når jeg starter som salgskonsulent med en biløkonom-uddannelse i bagagen, har jeg mulighed for at arbejde mig op i organisationen. Det ville være sværere uden uddannelsen.
Større indblik
Års arbejde som sælger med daglig gang blandt kunder og produkter er uvurderlig, men uddannelsen giver en ballast, man ikke får af erfaring alene.
– Den giver mig et indblik i mange flere dele af virksomheden, man ikke ellers kommer i kontakt med som sælger. Vi har også lært meget om hele branchen, jeg næppe havde fået med uden den akademiske baggrund.
Den nye varebil
Det kan godt være, at han havde taget uddannelsen uden den nye TGE, men introduktionen af den nye varebil ansporede ham.
– Men at være med til at starte en helt ny varebilsmodel op for MAN, som slet ikke har haft sådan én på programmet før, med en helt ny organisation i forhold til de tunge lastbiler og busser – det kunne jeg bare ikke sige nej til.
Store muligheder
MAN i Danmark har en lang tradition for at uddanne egne medarbejdere på alle niveauer. En af de største succeser er faktisk netop biløkonom-uddannelsen, som overalt i branchen blandt andet har undfanget mange prominente ledere.
Hos MAN var den tidligere direktør, Christian Barsøe biløkonom, og den nuværende varebilschef, Nicolai Sperling, var med på én af uddannelsens allerførste årgange, da han fik sin eksamen i 1994. Det er ham, der har hentet Jesper Tønnesen i afdelingen ‘Trucks’.
Bedre, gladere og mere loyale
– Her hos MAN har vi den klippefaste overbevisning, at man skal uddanne så mange af sine egne medarbejdere som muligt. Det er langt bedre end bare at gå på hugst hos andre, siger Nicolai Sperling.
– Det kan da godt være, at andre har et andet syn på den sag og hellere vil høste andres medarbejdere, men jeg er helt overbevist om, at man får bedre, gladere og mere loyale medarbejdere af at vise dem den tillid, det er at investere i en uddannelse til dem og dels at give dem alt det ansvar, de overhovedet kan klare, mens de er under uddannelse.
Headhuntet internt
Og det har hele tiden været planen med Jesper Tønnesen. Han blev nærmest headhuntet internt fra ‘Trucks’ til ‘Vans’ af varebilschefen.
– Selvfølgelig er der en risiko for, at der kommer en konkurrent med et godt tilbud og høster ham fra os. Det kan man ikke gardere sig imod.
Noget nyt og stort
Men Nicolai Sperling forventer at få glæde af sit nye talent for salg og biløkonomi i mange år fremover.
– Når jeg taler med Jesper, kan jeg jo høre, han vil det her. Han synes, han er med til at starte noget nyt og spændende op. Det gør vi jo alle sammen her hos MAN, og jeg tror ikke, han har lyst tll at slippe det sådan lige foreløbigt. Hvorfor skulle han dog det?
