Fiat Ducato – intet nyt er godt nyt

Fiat Ducato kunne i stærkeste opstilling leveres med en 3.0 Multijet med 180 hk og et drejningsmoment på næsten monumentale 400 Nm. Men en treliters motor i en 3,5-tons varebil er i disse tider på mange måder forældet. Derfor har Fiat flået samme 180 hk og 400 Nm ud af den noget mindre 2,3-liters Multijet. Læs mere

Jumper med nye motorer

Citroën Jumper er nu klar med den nye generation af Euro 6-motorer lige i tide til tidsgrænsen for den nye emissionsnorm. For brugeren gør de ikke den store forskel, selv om Citroën lover, at forbruget er sænket en anelse. Godt for økonomien For at leve op til Euro 6-normen har PSA udviklet tre varebilsmotorer med efterbehandling af Læs mere

Navara føjer EU

Nissans nye Navara har vist sig at være ganske populær. Den har vundet titlen som ‘International Pickup of the Year’, og herhjemme storsælger den foran konkurrenter som Toyota Hilux og Ford Ranger. Men selvom den japanske pickup er helstøbt, har den indtil nu manglet noget vigtigt. Det er nemlig først nu, den er blevet Euro Læs mere

Opelforhandler laver hylesjov salgsvideo

Nu skal der ryddes op i landets varebilslagre. 31. august er sidste chance, hvis forhandlerne ikke skal brænde inde med spritnye – men usælgelige – varebiler med Euro 5-motorer. Første september træder Euro 6-normen i kraft, og herefter er det ikke længere lovligt at indregistrere nye biler med Euro 5-motorer. Står en varebil med Euro 5-motor Læs mere

BMW X1 v. 2.0

Til oktober kommer anden generation af BMW X1 med enten forhjulstræk eller firehjulstræk. Kabinen er nydesignet med mere plads og større fleksibilitet. I kraft af den nye konstruktion er der blevet plads til 85 liter mere i bagagerummet, så det nu rummer fra 505 til 1.550 liter. Siddepositionen er hævet med 36 mm foran og Læs mere

Alhambra bliver mindre forslugen

Du kan godt tage en ekstra omgang paella og chorizo. Spaniens stolthed, Seat, har nemlig faceliftet deres allerstørste model, MPV’en Alhambra, så den nu er blevet mindre forslugen. Faktisk er børnecontaineren blevet op til 15 procent mere økonomisk. Det skyldes opdaterede motorer, som nu alle opfylder emissionskravene for Euro 6-normen. Alle motorer har direkte indsprøjtning Læs mere

Så besværlig bliver fremtiden med AdBlue

Nu skal du selv til at fylde AdBlue på din bil. I år træder den nyeste og – i sagens natur – skrappeste emissions-norm fra EU, Euro 6, i kraft. For varebiler betyder det, at alle nye biler, der er ombygget til varebil efter danske gulplade-regler, skal opfylde kravene i 2015. For ’rigtige’ varebiler træder Læs mere