Fiat Ducato – intet nyt er godt nyt

Fiat Ducato kunne i stærkeste opstilling leveres med en 3.0 Multijet med 180 hk og et drejningsmoment på næsten monumentale 400 Nm. Men en treliters motor i en 3,5-tons varebil er i disse tider på mange måder forældet. Derfor har Fiat flået samme 180 hk og 400 Nm ud af den noget mindre 2,3-liters Multijet. Læs mere

Mercedes-motorer i søgelyset

Volkswagen erkendte sidste år at have brugt såkaldt snydesoftware i forbindelse med emissionskontrol af nye biler. I 2016 begyndte en lignende sag at ulme under Mercedes i USA. Gløderne har nu fået mere næring af bl.a. en nylig dommerkendelse i Tyskland, hvor anklagemyndigheden fik tilladelse til at ransage 11 Daimleradresser. Ifølge avisen Süddeutsche Zeitung fandt Læs mere

Mercedes Citan bliver EU-duks

Mercedes mindste varebil Citan er lidt af en duks. Den opfylder nu de stramme Euro 6-krav, som træder i kraft til september. Det i sig selv er jo ikke noget specielt, for det skal alle biler og mindre varevogne. Nej, det specielle er, at Mercedes har noget det lave udslip helt uden det tekniske hjælpemiddel Læs mere

Så besværlig bliver fremtiden med AdBlue

Nu skal du selv til at fylde AdBlue på din bil. I år træder den nyeste og – i sagens natur – skrappeste emissions-norm fra EU, Euro 6, i kraft. For varebiler betyder det, at alle nye biler, der er ombygget til varebil efter danske gulplade-regler, skal opfylde kravene i 2015. For ’rigtige’ varebiler træder Læs mere